ตรวจติดตามความปลอดภัยเกี่ยวกับโฟร์ค-ลิฟท์ ต้องตรวจติดตามเกี่ยวกับเรื่องใดบ้าง

ตรวจติดตามเกี่ยวกับตัวรถฯ และอุปกรณ์ส่วนควบ ตรวจติดตามพื้นที่ปฏิบัติงาน ตรวจติดตาม คุณสมบัติและพฤติกรรมของการใช้โฟร์ค-ลิฟท์ ตรวจติดตามเกี่ยวกับ ระบบเอกสารสนับสนุนการปฏิบัติงาน ตรวจติดตามการทำงานร่วมระหว่างโฟร์ค-ลิฟท์กับคนหรือโฟร์ค-ลิฟท์กับจักรกลเคลื่อนที่อื่นๆ

ตรวจติดตามเกี่ยวกับตัวรถฯ และอุปกรณ์ส่วนควบ

ตรวจติดตามเกี่ยวกับโฟร์ค-ลิฟท์และอุปกรณ์ส่วนควบ เบาะนั่งต้องมีเข็มขัดนิรภัย ทางขึ้นรถด้านตรงข้ามคันโยกควบคุมต้องมีมือจับ ขั้นบันไดทางขึ้นต้องเป็นแบบแผ่นกันลื่น ตัวรถต้องเป็นสีโทนสว่างและให้มีแถบสะท้อนแสงสลับสีโดยรอบตัวรถและเสาโฟร์ค มีแผงป้องกันของตกหลังคา ติดตั้งถังดับเพลิงผงเคมีแห้งบนตัวรถฯ หากเกิดเหตุหยิบใช้โดยสะดวก กระจกมองหลัง กล่องเก็บใบบันทึกการตรวจสอบประจำวัน ติดตั้งไฟเตือนวับวาบหลังคา ไฟส่องทำงาน สัญญาณไฟเลี้ยว สัญญาณไฟถอยหลังและสัญญาณเสียง

ตรวจติดตามพื้นที่ปฏิบัติงาน

มีการกำหนดพื้นที่ทำงานและช่องวิ่งโฟร์ค-ลิฟท์ไว้ในผังโรงงาน โกดัง, พื้นที่ทำงานและช่องวิ่ง มีการขีดสีตีเส้น มีป้ายเตือนหรือป้ายบังคับชัดเจน โกดังเก็บของหรือโกดังเก็บสินค้าต้องกำหนดเป็นพื้นที่ควบคุม-ผู้ที่ไม่มีหน้าที่เกี่ยวข้องห้ามเข้า ติดตั้งกระจกโค้งที่มุมเลี้ยวซึ่งมีวัสดุทึบแสงปิดกั้นการมองเห็น รางระบายน้ำริมทางวิ่งโฟร์ค-ลิฟท์ มีราวกันตกหรือขอบกั้นหรือฝาปิดที่แข็งแรง พื้นที่จอดฯ ไม่ลาดเอียง, ถูกกำหนดไว้ชัดเจนและไม่กีดขวางทางจราจร หากช่องวิ่งลาดเอียง, ความลาดเอียงไม่ควรเกิน 15 องศา ทางวิ่งลาดชันต้องบากร่องเป็นแนวเฉียงกันลื่น หรือพื้นต้องเป็นแบบกันลื่น

ตรวจติดตาม คุณสมบัติและพฤติกรรมของการใช้โฟร์ค-ลิฟท์ของพนักงานควบคุมรถฯ

มีประวัติผ่านการตรวจร่างกายและตรวจสายตาโดยแพทย์ ก่อนได้รับใบอนุญาตให้ควบคุมโฟร์ค-ลิฟท์ ผ่านการฝึกอบรมทั้งภาคทฤษฏีและภาคปฏิบัติ ได้รับใบอนุญาตให้ใช้โฟร์ค-ลิฟท์จากหน่วยงาน มีความสามารถตรวจสภาพโฟร์ค-ลิฟท์ก่อนใช้งานประจำวันได้อย่างถูกต้อง อธิบายได้และทราบถึงความสามารถของรถฯ อธิบายได้และเข้าใจได้ดีเกี่ยวกับโหลดชาร์ท อธิบายและปฏิบัติให้ดูได้เกี่ยวกับการยก-การย้ายและการวางชิ้นงาน เข้าใจได้ดีและอธิบายได้เกี่ยวกับเครื่องหมายจราจรซึ่งถูกติดตั้งในพื้นที่ทำงาน ได้รับการอบรมทบทวนเพื่อรักษาระดับความรู้-ความสามารถ (Refresher Training) ไม่นานกว่า 5 ปีปฏิทิน

ตรวจติดตามเกี่ยวกับระบบสนับสนุนการปฏิบัติงาน

เอกสารสนับสนุนการปฏิบัติงาน

เอกสารระดับระเบียบปฏิบัติการใช้โฟร์ค-ลิฟท์ คู่มือคำแนะนำและใบบันทึก

การฝึกอบรม

กำหนดคุณสมบัติพนักงานขับฯ ระบบฝึกอบรม มีทั้งภาคทฤษฏีและภาคปฏิบัติ ระบบประเมินผลและออกใบอนุญาตให้ใช้รถฯ อบรมทบทวนเพื่อรักษาระดับความสามารถ

การซ่อมบำรุง

กำหนดแผนซ่อมบำรุงเชิงป้องกัน กำหนดรายละเอียดการซ่อมบำรุงเชิงป้องกัน มีบันทึกการซ่อมบำรุง-รักษาสภาพ

ตรวจติดตามการทำงานร่วมระหว่างโฟร์ค-ลิฟท์กับคนหรือโฟร์ค-ลิฟท์กับจักรกลเคลื่อนที่อื่นๆ

หากไม่ใช่พื้นที่ซึ่งกำหนดให้โฟร์ค-ลิฟท์ทำงาน ให้ใช้ระบบขออนุญาตเข้าทำงาน มีการประเมินความเสี่ยงหรือวิเคราะห์ความปลอดภัยและกำหนดมาตรการป้องกัน ก่อนทำงานร่วมในพื้นที่เดียวกัน ต้องมีการร่วมพูดคุยหรือร่วมประชุมสั้นๆ แบ่งแยกพื้นที่ทำงานโดยมีป้ายเตือน ป้ายห้าม แถบสีกั้นหรือเครื่องกีดขวาง การทำงานร่วมต้องมีจำนวนน้อยคน เท่าที่จำเป็น ผู้ไม่มีหน้าที่เกี่ยวข้อง ต้องไม่อยู่ในพื้นที่ ขณะจักรกลเคลื่อนที่ทำงาน ต้องไม่มีคนเข้าใกล้ในระยะ 5 เมตร ยกเว้นผู้ซึ่งถูกระบุในเอกสารขออนุญาตเข้าทำงาน หัวหน้ากลุ่มงานตรวจติดตามและเฝ้าระวังด้านความปลอดภัยเป็นระยะ

กลับหน้าแรก : คลิ๊กตรงนี้

กลับเมนูหลัก การใช้โฟร์ค-ลิฟท์อย่างปลอดภัย : คลิ๊กตรงนี้

ไปยังเมนู วิธีตรวจสภาพโฟร์ค-ลิฟท์ก่อนใช้งานประจำวัน : คลิ๊กตรงนี้

ไปยังเมนู วิธีลดภาวะเสี่ยงและวิธีควบคุมอันตรายในงานโฟร์ค-ลิฟท์ : คลิ๊กตรงนี้

ไปยังเมนู แผนขนย้ายงานปฏิบัติการโฟร์ค-ลิฟท์ Handling Plan : คลิ๊กตรงนี้

ไปยังเมนู วิธีฝึกภาคสนาม ซ้อนวางชิ้นงานแบบซิกแซกสลับฟันปลา : คลิ๊กตรงนี้

ไปยังเมนู การทบทวนการบริหารจัดการเพื่อพัฒนาปรับปรุงระบบ : คลิ๊กตรงนี้