Sangtakieng.com
Safety Audits
การตรวจติดตามความปลอดภัยเกี่ยวกับโฟร์ค-ลิฟท์
นำเสนอและงานเขียน เรียบเรียง : รณรงค์ แสงตะเกียง

ตรวจติดตามความปลอดภัยเกี่ยวกับโฟร์ค-ลิฟท์ ต้องตรวจติดตามเกี่ยวกับเรื่องใดบ้าง
  • ตรวจติดตามเกี่ยวกับตัวรถฯ และอุปกรณ์ส่วนควบ
  • ตรวจติดตามพื้นที่ปฏิบัติงาน
  • ตรวจติดตาม คุณสมบัติและพฤติกรรมของการใช้โฟร์ค-ลิฟท์
  • ตรวจติดตามเกี่ยวกับ ระบบเอกสารสนับสนุนการปฏิบัติงาน
  • ตรวจติดตามการทำงานร่วมระหว่างโฟร์ค-ลิฟท์กับคนหรือโฟร์ค-ลิฟท์กับจักรกลเคลื่อนที่อื่นๆ

ตรวจติดตามเกี่ยวกับตัวรถฯ และอุปกรณ์ส่วนควบ
  1. ตรวจติดตามเกี่ยวกับโฟร์ค-ลิฟท์และอุปกรณ์ส่วนควบ
  2. เบาะนั่งต้องมีเข็มขัดนิรภัย
  3. ทางขึ้นรถด้านตรงข้ามคันโยกควบคุมต้องมีมือจับ
  4. ขั้นบันไดทางขึ้นต้องเป็นแบบแผ่นกันลื่น
  5. ตัวรถต้องเป็นสีโทนสว่างและให้มีแถบสะท้อนแสงสลับสีโดยรอบตัวรถและเสาโฟร์ค
  6. มีแผงป้องกันของตกหลังคา
  7. ติดตั้งถังดับเพลิงผงเคมีแห้งบนตัวรถฯ หากเกิดเหตุหยิบใช้โดยสะดวก
  8. กระจกมองหลัง
  9. กล่องเก็บใบบันทึกการตรวจสอบประจำวัน
  10. ติดตั้งไฟเตือนวับวาบหลังคา
  11. ไฟส่องทำงาน
  12. สัญญาณไฟเลี้ยว
  13. สัญญาณไฟถอยหลังและสัญญาณเสียง

 ตรวจติดตามพื้นที่ปฏิบัติงาน
  1. มีการกำหนดพื้นที่ทำงานและช่องวิ่งโฟร์ค-ลิฟท์ไว้ในผังโรงงาน
  2. โกดัง, พื้นที่ทำงานและช่องวิ่ง มีการขีดสีตีเส้น มีป้ายเตือนหรือป้ายบังคับชัดเจน
  3. โกดังเก็บของหรือโกดังเก็บสินค้าต้องกำหนดเป็นพื้นที่ควบคุม-ผู้ที่ไม่มีหน้าที่เกี่ยวข้องห้ามเข้า
  4. ติดตั้งกระจกโค้งที่มุมเลี้ยวซึ่งมีวัสดุทึบแสงปิดกั้นการมองเห็น
  5. รางระบายน้ำริมทางวิ่งโฟร์ค-ลิฟท์ มีราวกันตกหรือขอบกั้นหรือฝาปิดที่แข็งแรง
  6. พื้นที่จอดฯ ไม่ลาดเอียง, ถูกกำหนดไว้ชัดเจนและไม่กีดขวางทางจราจร
  7. หากช่องวิ่งลาดเอียง, ความลาดเอียงไม่ควรเกิน 15 องศา
  8. ทางวิ่งลาดชันต้องบากร่องเป็นแนวเฉียงกันลื่น หรือพื้นต้องเป็นแบบกันลื่น

ตรวจติดตาม คุณสมบัติและพฤติกรรมของการใช้โฟร์ค-ลิฟท์ของพนักงานควบคุมรถฯ
  1. มีประวัติผ่านการตรวจร่างกายและตรวจสายตาโดยแพทย์ ก่อนได้รับใบอนุญาตให้ควบคุมโฟร์ค-ลิฟท์
  2. ผ่านการฝึกอบรมทั้งภาคทฤษฏีและภาคปฏิบัติ
  3. ได้รับใบอนุญาตให้ใช้โฟร์ค-ลิฟท์จากหน่วยงาน
  4. มีความสามารถตรวจสภาพโฟร์ค-ลิฟท์ก่อนใช้งานประจำวันได้อย่างถูกต้อง
  5. อธิบายได้และทราบถึงความสามารถของรถฯ
  6. อธิบายได้และเข้าใจได้ดีเกี่ยวกับโหลดชาร์ท
  7. อธิบายและปฏิบัติให้ดูได้เกี่ยวกับการยก-การย้ายและการวางชิ้นงาน
  8. เข้าใจได้ดีและอธิบายได้เกี่ยวกับเครื่องหมายจราจรซึ่งถูกติดตั้งในพื้นที่ทำงาน
  9. ได้รับการอบรมทบทวนเพื่อรักษาระดับความรู้-ความสามารถ (Refresher Training) ไม่นานกว่า 5 ปีปฏิทิน

ตรวจติดตามเกี่ยวกับระบบสนับสนุนการปฏิบัติงาน
เอกสารสนับสนุนการปฏิบัติงาน
  • เอกสารระดับระเบียบปฏิบัติการใช้โฟร์ค-ลิฟท์
  • คู่มือคำแนะนำและใบบันทึก
การฝึกอบรม
  • กำหนดคุณสมบัติพนักงานขับฯ
  • ระบบฝึกอบรม มีทั้งภาคทฤษฏีและภาคปฏิบัติ
  • ระบบประเมินผลและออกใบอนุญาตให้ใช้รถฯ
  • อบรมทบทวนเพื่อรักษาระดับความสามารถ
การซ่อมบำรุง
  • กำหนดแผนซ่อมบำรุงเชิงป้องกัน
  • กำหนดรายละเอียดการซ่อมบำรุงเชิงป้องกัน
  • มีบันทึกการซ่อมบำรุง-รักษาสภาพ

ตรวจติดตามการทำงานร่วมระหว่างโฟร์ค-ลิฟท์กับคนหรือโฟร์ค-ลิฟท์กับจักรกลเคลื่อนที่อื่นๆ
  • หากไม่ใช่พื้นที่ซึ่งกำหนดให้โฟร์ค-ลิฟท์ทำงาน ให้ใช้ระบบขออนุญาตเข้าทำงาน
  • มีการประเมินความเสี่ยงหรือวิเคราะห์ความปลอดภัยและกำหนดมาตรการป้องกัน
  • ก่อนทำงานร่วมในพื้นที่เดียวกัน ต้องมีการร่วมพูดคุยหรือร่วมประชุมสั้นๆ
  • แบ่งแยกพื้นที่ทำงานโดยมีป้ายเตือน ป้ายห้าม แถบสีกั้นหรือเครื่องกีดขวาง
  • การทำงานร่วมต้องมีจำนวนน้อยคน เท่าที่จำเป็น
  • ผู้ไม่มีหน้าที่เกี่ยวข้อง ต้องไม่อยู่ในพื้นที่
  • ขณะจักรกลเคลื่อนที่ทำงาน ต้องไม่มีคนเข้าใกล้ในระยะ 5 เมตร ยกเว้นผู้ซึ่งถูกระบุในเอกสารขออนุญาตเข้าทำงาน
  • หัวหน้ากลุ่มงานตรวจติดตามและเฝ้าระวังด้านความปลอดภัยเป็นระยะ

กลับหน้าแรก : คลิ๊กตรงนี้
กลับเมนูหลัก การใช้โฟร์ค-ลิฟท์อย่างปลอดภัย : คลิ๊กตรงนี้
ไปยังเมนู วิธีตรวจสภาพโฟร์ค-ลิฟท์ก่อนใช้งานและหลังใช้งานประจำวัน : คลิ๊กตรงนี้
ไปยังเมนู เทคนิค วิธีการลดภาวะเสี่ยงและวิธีควบคุมอันตรายในงานโฟร์ค-ลิฟท์ : คลิ๊กตรงนี้
ไปยังเมนู แผนขนย้ายหนักเพื่อปลอดภัยในงานปฏิบัติการ Handling Plan : คลิ๊กตรงนี้
ไปยังเมนู วิธีฝึกภาคสนาม ซ้อนวางชิ้นงานแบบซิกแซกสลับฟันปลา : คลิ๊กตรงนี้
ไปยังเมนู การทบทวนการบริหารจัดการเพื่อพัฒนาปรับปรุงระบบ : คลิ๊กตรงนี้

  
MENU
 
WEB LINK
 
VISIT
 สถิติวันนี้ 34 คน
 สถิติเมื่อวาน 90 คน
 สถิติเดือนนี้
สถิติปีนี้
สถิติทั้งหมด
2263 คน
48726 คน
317443 คน
เริ่มเมื่อ 2012-10-14
 
Copyright (c) 2006 by Ronnarong