|
|
field training for forklift operations |
วิธีฝึกภาคสนาม ซ้อนวางชิ้นงานแบบซิกแซกสลับฟันปลา |
|
งานเขียน เรียบเรียง : รณรงค์ แสงตะเกียง | facebook : รณรงค์ แสงตะเกียง | บริษัท เอเซีย แสงตะเกียง จำกัด (ASSA) | e-mail : sangtakieng@gmail.com mobile 093-7719222 | |
ความทั่วไป-ผู้ที่จะเข้าร่วมฝึกควบคุมโฟร์ค-ลิฟท์ภาคสนามนั้น ขั้นต้นต้องบรรลุความต้องการในสองประการเสียก่อน |
|
- สภาพทางกายและสายตา : ต้องผ่านการตรวจสุขภาพทั่วไปและตรวจสภาพการมองเห็นโดยจักษุแพทย์ หากสายตาสั้น สายตาเอียง สายตายาว ให้ตัดแว่นเพื่อปรับสภาพการมองเห็น
- ผ่านการฝึกอบรมทฤษฏีเชิงปฏิบัติการ : ฝึกอบรมฯ ตามหลักสูตรมาตรฐาน ซึ่งขั้นต่ำต้องไม่น้อยกว่าโครงสร้างหลักสูตรที่อธิบดีประกาศกำหนด
|
การเตรียมการฝึกภาคสนามต่อหนึ่งกลุ่มฝึก 5 คน |
เวลาฝึกต่อกลุ่ม 3 ชั่วโมง |
สนามฝึก-พื้นบดอัดไม่ยุบตัว ทุกด้านของสนามต้องอยู่ห่างจากบุคคลที่ไม่เกี่ยวข้องและอยู่ห่างจากทางสัญจรไม่น้อยกว่า 15 เมตร ขนาดของสนามกว้างยาว 20 X 25 ตารางเมตร-เป็นขั้นต่ำ |
พาเลทไม้ขนาดมาตรฐาน-พาเลทไม้ขนาดมาตรฐาน สภาพปกติพร้อมใช้งาน จำนวน 9 อัน |
การปิดกั้นควบคุมการเข้าออกสนามฝึก-ใช้เสาแบบเคลื่อนที่ได้ความสูง 115 เซนติเมตร วางตามระยะห่างกันประมาณ 5 เมตร รอบสนามและขึงด้วยเทปกั้นอันตราย 2 ระดับคือขึงที่ระดับ 110 เซนติเมตรและระดับ 55 เซนติเมตร |
โฟร์คลิฟท์ฝึก-โฟร์คลิฟท์สภาพปกติหนึ่งคัน, สเปค : เกียร์อัตโนมัติ, 500 mm.Load Center, ความยาวงายก 900 mm. หรือ 1200 mm. |
งานฝึกอบรม แปลเอกสารเซฟตี้ งานที่ปรึกษาจัดทำระบบ-ระเบียบปฏิบัติ : บริษัท เอเซีย แสงตะเกียง จำกัด (ASSA) Tel 093 7719222 E-mail : sangtakieng@gmail.com | |
กลับหน้าแรก : คลิ๊กตรงนี้ |
กลับเมนูหลัก การใช้โฟร์ค-ลิฟท์อย่างปลอดภัย : คลิ๊กตรงนี้ |
ไปยังเมนู วิธีตรวจสภาพโฟร์ค-ลิฟท์ก่อนใช้งานประจำวัน : คลิ๊กตรงนี้ |
ไปยังเมนู วิธีลดภาวะเสี่ยงและวิธีควบคุมอันตรายในงานโฟร์ค-ลิฟท์ : คลิ๊กตรงนี้ |
ไปยังเมนู แผนขนย้ายงานปฏิบัติการโฟร์ค-ลิฟท์ Handling Plan : คลิ๊กตรงนี้ |
ไปยังเมนู การตรวจติดตามความปลอดภัย Safety Audits : คลิ๊กตรงนี้ |
ไปยังเมนู การทบทวนการบริหารจัดการเพื่อพัฒนาปรับปรุงระบบ : คลิ๊กตรงนี้ | |
|
|
|
VISIT |
สถิติวันนี้ |
114 คน |
สถิติเมื่อวาน |
142 คน |
สถิติเดือนนี้ สถิติปีนี้ สถิติทั้งหมด |
1411 คน 57596 คน 939648 คน |
เริ่มเมื่อ 2012-10-14 |
| |
| | |